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马自达在过去几年里一直在向高端市场发展，他们更倾向于把自己定位成和讴歌或雷克萨斯同一个级别。目前来说最能证明这一点的就是新推出的马自达CX-9Signature版，这款车融入了大量的功能配置和高端豪华的内饰。今天阿罗带你们盘点下，在这台马自达的旗舰SUV身上，我们能看到马自达在什么方面做了努力？外观方面虽然在内饰上才是Signature的精髓所在，但马自达在外观方面也下足了功夫。新款CX-9采用了全新独特的中网格栅设计，夜间行驶的时候特别引人注目，格栅下半部分边缘周围有一排精密的LED灯。在新款车型上马自达也配备了20寸轮毂和更大的双边单出排气管。这些都是很好的细节设计，可以帮助CX-9在同级别车型的竞争里脱颖而出。内饰方面走进车内，你能看到大部分的内饰和老款CX-9相差并不太大，但马自达仍然在一些细节部分选用了非常好的装饰。最令人印象深刻的是围绕着换挡杆和车门内手托上点缀的桑托斯玫瑰木，这些木饰都有一定的厚度，具有美丽的深棕色，触感柔软光滑，无论从视觉上还是触觉上都是满满的质感。接下来的是在仪表台和车门把手的位置增加了真正的铝制饰条，而不再是塑料镀铬。然后是带有绗缝缝线和对比色滚边的Nappa真皮座椅。空间方面新款CX-9在空间上也是充满惊喜。这台车最舒适的座位在第二排，它被一个中央扶手隔开，一样具有座椅加热功能，并且腿部空间和头部空间是全车最宽敞的。一排座位也不错，但膝盖空间稍微有点紧凑。第三排座椅还是保持原样，反正使用率也不高，不过成年人坐进去也不过感到多拥挤，相比起亚索兰托或者丰田汉兰达，CX-9的所有座位空间都更加宽敞。配置发面功能配置上和普通版本也相差不多。特别是温度控制面板看起来干净整洁、使用方便，手感上体验也相当不错。中控仪表和信息娱乐系统的布局也是，简约且优雅。要强调下信息娱乐系统，这是马自达最新版本的10.25英寸触摸屏，从视觉上就令人感到愉悦，没有太多菜单和合理直观的物理控制，使用体验也非常舒心。相比传统版本的CX-9，Signature版本在内饰方面还增加了更多的皮革内饰，以及氛围灯照明和更大的数字液晶仪表盘，还有其他方面更多的定制化功能。价格方面目前马自达CX-9只在海外地区上市，起价美元。虽然这个数目并不算小，但在三排七座豪华车的级别里面，已经算是较为实惠的价格。新款英菲尼迪QX60和CX-9Signature价格相差不多，凯迪拉克XT6稍微贵了几百美元。写在最后总的来说，CX-9Signature并不像一些真正的高端跨界车那么豪华，但总体上来已经触碰到那个门槛了，并且相比高端豪华的车型，马自达的性价比再一次体现出了出来。可靠的性能、扎实的用料、精巧的操控和舒适的驾乘体验，对于驾驶品质有着一定追求且又想具有性价比的话，马自达CX-9无疑是一个明智的选择。有关于CX-9Signature阿罗就介绍到这，有不同的观点的欢迎大家底下留言，阿罗都会一一回复。图片来自网络来源